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您是否了解橋架的小知識呢？接下來公司小編為大家講解橋架的相關知識，希望大家對橋架有更深的了解：

橋架是一個支撐和放電纜的支架。橋架作為供電范疇用于固定線纜的設備，使用己經十分廣泛。一般的橋架，既要考慮到散熱，又要防止電纜受潮、高溫直射，又要耐沖擊性強。可是一般的橋架不能統籌這幾點。因而，需求供給一種新的技能計劃來處理上述問題。

電纜橋架，包含底板和兩邊板，所述側板設備于底板兩邊，所述底板中心設置有擋板，所述擋板上均勻開有多個孔隙，兩邊板上沿設有向內彎折的彎折邊，兩邊板上設有多個軸向的加強筋，所述擋板將底板分隔成兩個布線區域，每個布線區域內均設有散熱結構，兩邊板的彎折邊上均設有可銜接另一電纜橋架的鎖緊設備。

散熱結構包含散熱孔和隔熱墊板，所述隔熱墊板和散熱孔距離設置于底板上。鎖緊設備為鎖緊鋼扣。線區域7,每個布線區域7內均設有散熱結構，兩邊板2的彎折邊5上均設有可銜接另一電纜橋架的鎖緊鋼扣8。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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在變電站施工中，電纜橋架裝置作業是一項非常重要的環節，一般主控樓、電氣室電纜夾層都需求很多裝置電纜橋架，而電纜橋架裝置施工周期很長，其進展對整個工程工期影響非常大。橋架裝置一般選用吊錘、棉線測定立柱和托臂方位，耗時耗力，通過一系列變電工程的建造實踐。

我裝置隊立異運用激光投線儀投射定位線的定位辦法替代人工定位，使得立柱裝置、托臂裝置、調整進程功率得以進步。通過多個變電站工程實踐，證明該辦法既能滿意施工和丈量精度，又進步了施工功率。

托臂裝置時在始末兩頭和轉彎處依照規則高度先裝置兩只托臂，再在兩托臂間拉一水平線（這兩個托臂要裝置規矩），然后按線裝置其他托臂。終使用線垂、水平尺將整排托臂調正，各托臂的同層橫檔應在同一水平面上，其凹凸誤差不大于5mm,使整排托臂到達橫平豎直。

托臂定位需在前后兩條立柱上丈量出一切托臂方位，前后兩排通線，用角尺在其它立柱劃出托臂的定位線，一條立柱托臂定位均勻耗時15分鐘。由此可見：電纜橋架裝置的定位環節選用人工丈量完結，費時吃力。其瓶頸在于：在立柱、托臂定位劃線環節耗費了很多人力物力。

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噴塑橋架與防火橋架的加工工藝的不同

防火橋架是在熱鍍鋅電纜橋架表層上生產加工噴上一層防火漆面，使橋架自身具有阻燃性、隔熱保溫的功效，當碰到火災事故時，火苗點燃到防火橋架上，防火橋架自身的防火安全鍍層便會具有實際效果，不但能夠阻燃還能夠隔熱保溫避免槽體的電纜線遭受高溫而點燃起來，此鍍層具備：沒害、防火、耐酸堿、抗腐蝕，因為在生產制造時噴完防火安全鍍層，還得受到高溫噴漆下生產制造而成，粘合力高。

噴塑橋架是將塑膠靜電粉末噴涂在橋架上的一種金屬表面處理方式。不需稀釋劑，工程施工對自然環境沒有環境污染，對身體無有害物質；鍍層外型品質出色，粘合力及沖擊韌性強；噴漆工程施工干固時間較短；鍍層耐腐蝕耐磨損工作能力高于許多；不需面漆；工程施工簡單，技術標準低；成本費小于噴涂工藝；一些工程施工場所早已明確指出必須應用靜電粉末噴涂處理工藝；靜電感應粉末噴涂噴漆全過程中不容易出現噴涂工藝中普遍的狀況。

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